CAMPEONATO DE ESPAÑA DE RALLYS TODO TERRENO 2016


Kobe Motor continua su vinculación con el CERTT apoyando dos categorías

REGULARIDAD

Para Kobe Motor la regularidad es la continuación del “Desafío Kobe” y al estar muy vinculados a la marca TOYOTA la aportación del concesionario madrileño será (no existe mínimo de vehículos por prueba):
- TROFEOS para piloto y copiloto en cada una de las pruebas de CERTT Regularidad-Toyota.
- Merchandising para los participantes de la marca TOYOTA
- TROFEOS para los tres primeros clasificados TOYOTA a final de temporada.
- Premio final para el mejor TOYOTA clasificado a final de año: 900€ recambios originales TOYOTA.

HISTORICOS
Kobe Motor también quiere apoyar a los vehículos más veteranos del CERTT animando a todos los Equipos que tengan un vehículo Toyota que pueda ser histórico, que se anime a participar esta temporada. (para abrir categoría y premios/trofeos deben participar al menos 3 TOYOTA por carrera)
- TROFEOS para piloto y copiloto en cada una de las pruebas de CERTT Histórico-Toyota.
- Merchandising para los participantes de la marca TOYOTA
- TROFEOS para los tres primeros clasificados TOYOTA a final de temporada.
- Premio final para el mejor TOYOTA clasificado a final de año: 900€ recambios originales TOYOTA.

Para todos los Equipos que participen en ambas categorías con TOYOTA tendrán unos precios especiales en piezas y servicio gratuito de entrega en toda la península.


La prueba de Burgos no será puntuable para el CERTT.

Pese a contar el Campeonato desde el inicio con la referida prueba el club organizador ha decidido solicitar del Promotor del mismo el que la misma se retire del campeonato alegando que no esta de acuerdo con los términos de colaboración propuestos por el Promotor.

Comoquiera que desde que se publicara el calendario han sido muchos los equipos que han manifestado que un campeonato con 8 pruebas era excesivo en razón a la situación económica que todavía arrastra nuestro país ( pese a tener 3 peticiones en firme para sustituir la prueba burgalesa con clubes y organizaciones acreditadas en la realización de eventos competición 4×4 ) el Promotor del CERTT y la propia RFEdA, han considerado que 2016 quedará con las otras 7 pruebas calendadas.

El calendario queda de la siguiente forma:

02-03 Abril…………..     Rally TT Lleida-Pirineus

22-24 Abril……………     Baja Almanzora

21-22   mayo…..…….…   Rally TT Mar de Olivos

10/11   junio …………..     12 Horas TT Seron

22-24   Julio……………   Baja Aragón

30/1 Octubre………..       Rally TT Guadalajara

12/13 Noviembre…..         Rally TT Montes de Cuenca





Presentación CERTT 2016.

El próximo viernes día 5 de Febrero a las 20:00 h. en la sede de KOBE MOTOR, Majadahonda, Madrid, Calle Ciruela 4 ( concesionario Toyota ) en un acto programado por el departamento de competición de KOBE MOTOR , el promotor del CERTT, ANDINAS RACING , con la colaboración de la REAL FEDERACION ESPAÑOLA DE AUTOMOVILISMO, la productora de TV , ACTION SERVICE, neumáticos de competición DMACK , correduría de seguros vehículos competición RISKMEDIA se presentará oficialmente la temporada 2016 del CERTT.

Un año, 2016, en el que el nacional vuelve a Cataluña, Jaén y Cuenca, territorios que en la historia del Todo Terreno por distintos motivos , han sido muy importantes para llegar al magnífico momento por el que atraviesa el CERTT y era una deuda que el TT tenía con los mismos.

El alma mater del departamento de competición de KOBE MOTOR , el incombustible ALBERTO DORSCH, cumple 15 años desde que tomara parte en su primera competición en TT , siendo en la actualidad el único piloto de los participantes en el CERTT que ininterrumpidamente ha estado presente en estos 15 años, motivo de sobra para que el CERTT esté presente en los actos de ésta efemérides.

Estáis los aficionados invitados a la asistencia, si bien, por motivos de capacidad, rogamos confirmación en el mail virginia.dorsch@kobe.es.



Cambio de fecha del Rally TT Lleida – Pirineus.

La organización del 1er Rally TT Lleida Pirineus ha decidido con el total consentimiento y aprobación de las Federaciones Española y Catalana proceder al cambio de fecha en la celebración del referido evento pasando del 12/13 Marzo , al 2/3 abril de 2016.

Han sido varios los motivos principales para tomar la decisión antes indicada, el primero de ellos, la coincidencia de la prueba con el evento 4×4 que ése mismo fin de semana se celebra en Les Comes y asimismo las peticiones de muchos equipos del nacional que como consecuencia de la preparación/adaptación de nuevos vehículos , no llegaban a tiempo a la primera del CERTT.

El calendario queda de la siguiente forma:

02-03 Abril…………..     Rally TT Lleida-Pirineus

22-24 Abril……………     Baja Almanzora

21-22   mayo…..…….…   Rally TT Mar de Olivos

10/11   junio …………..     12 Horas TT Seron

22-24   Julio……………   Baja Aragón

10-11 Septiembre……..     Baja Burgos

30/1 Octubre………..       Rally TT Guadalajara

12/13 Noviembre…..         Rally TT Montes de Cuenca



CAMPEONATO DE ESPAÑA TT

En España se disputa uno de los Campeonatos Todo Terreno (CERTT) más completos del continente europeo, un hecho que no pasa desapercibido fuera de nuestras fronteras. Cada vez son más los equipos ingleses, portugueses, franceses y de otras nacionalidades que están eligiendo el CERTT para pasar un fin de semana de pura experiencia Dakariana.

El CERTT lo componen 8 pruebas repartidas por todo el territorio nacional en las que los inscritos tienen asegurados 450 Kilómetros contra el crono en unos recorridos muy similares a las de la mayoría de las etapas de la prueba reina del Todo Terreno con la única excepción de las de dunas.

Desde Lleida hasta Cuenca, el campeonato pasa por Jaén, Teruel, Burgos, Almería y Guadalajara, con un total entre las 8 carreras que suman más de 3.000 km cronometrados.


VEHICULOS ADMITIDOS.

En el CERTT se puede participar con una amplia variedad de vehículos tanto con un prototipo de primera línea como los Mini o Toyota Oficiales como con tu coche 4×4 o SUV de serie….. Nos explicamos. Con un coche preparado para Raid equipado con las medidas de seguridad obligatorias como arco, arneses, baquets, etc. puedes participar en las categorías de pura velocidad y ello desde los T1 (prototipos) hasta con un Suzuki Jimny de los que corrían el campeonato hace 15 años, en la categoría de Históricos. Es un campeonato en el que tienen cabida todos los aspirantes, sea cual sea su presupuesto. Tanto con un vehículo de 300.000 € como con uno de 3.000 € tienes categorías en las que participar en lo que es competición de velocidad pura y dura.

Con tu vehículo 4×4 de serie o un SUV puedes apuntarte en la modalidad Regularidad y con ello disfrutas y estás incorporado de pleno en la caravana del Rally, haciendo gran parte del recorrido por el que han circulado los participantes en velocidad, utilizando los mismos rutometros, arco de salida , parque de asistencia etc.


ALQUILER DE COCHES DE COMPETICION. INFORMACION AL PARTICIPANTE.

La web oficial del CERTT es www.campeonatott.es y dispone de un apartado dedicado a facilitar a cualesquiera de los interesados en tener una aventura en el Campeonato de España la máxima información sobre costes, vehiculos , asistencia, alquiler etc . Asimismo se facilita los tramites de obtención de licencias , seguros todo riesgo para el vehiculo de competición, inscripción en las carreras…..


ESQUEMA DE UNA PRUEBA TT.

Las carreras del CERTT tienen el mismo esquema y desarrollo que cualesquiera de las etapas del Dakar. Todo empieza el viernes tarde o sábado por la mañana con las verificaciones del vehículo , colocación del dorsal y briefing del organizador explicando los pormenores del recorrido del rally. A continuación una prologo para conformar el orden de salida de la primera etapa. A partir de este momento es donde empieza la competición propiamente dicha. Las etapas serán siempre de entre 150 a 250 kilómetros “non stop”, o lo que es lo mismo, sin paradas. Después de esta etapa, los coches entraran en el parque de asistencia y posteriormente se disputara una segunda etapa, o bien el mismo día si la luz lo permite o al día siguiente.


NO ES NECESARIO TENER EXPERIENCIA EN COMPETICIONES DE MOTOR PARA PARTICIPAR EN EL CERTT.

Posiblemente es la modalidad del automovilismo en la que la experiencia en competiciones anteriores no es un factor determinante para clasificarse y terminar. El Todo Terreno es una conjunción de saber cuidar el vehículo y la mecánica, no perderse en el recorrido y correr donde el terreno lo permite, no siendo lo mas importante el ir muy rápido, se trata de terminar los 450 kilómetros de recorrido en pistas, campo a través, montañas, ríos…


COPA DE ESPAÑA DE REGULARIDAD TT.

La copa de España de Regularidad TT tendrá un nuevo impulso en la temporada 2016 siendo la pretensión del Promotor de que sea el año de la consolidación de la misma. A tal fin se está intentando llegar a acuerdos con marcas para la potenciación y ayuda a los participantes de esas marcas.

Como muy tarde, el 20 de Febrero 2016 se publicarán las pruebas donde habrá Copa de España de Regularidad TT.


CAMBIOS REGLAMENTARIOS 2016.


La temporada 2016 está a la vuelta de la esquina y es importante el que sepáis algunos de los cambios reglamentarios que van a suponer un cambio importante respecto a temporadas anteriores.

DORSALES:  Los dorsales pueden solicitarse a partir del 1 de Enero y serán fijos para toda la temporada , excepción de la Baja Aragón. Los primeros números del 1 al 10 están reservados para los primeros clasificados del 2015. La solicitud se efectuará por escrito al mail andinas.racing@gmail.com.

EQUIPOS DE UN SOLO COMPONENTE: En todas las categorías, T1, T2, Históricos, Open, Bugys etc se admitirán equipos con una persona, o sea, no es obligatorio COPILOTO. En los casos de equipos de una sola persona, será obligatorio el instalar el sistema de lectura de rutometro que equipan las motos.

PROLOGO: El orden de salida de las 2 pasadas será de orden de dorsal mayor a menor en la primera prueba. A partir de ésta, igualmente, saldrán los últimos los primeros clasificados del CERTT y los Prioritarios.

PILOTOS QUE NO PUNTUARAN: Los participantes en una sola prueba del nacional no bloquearan puntos en el final del Campeonato. Con ello se trata de evitar que pilotos españoles que solo corren una prueba, no desvirtuen el campeonato.

CREACION DE COMISION SEGUIMIENTO CERTT: El Promotor del CERTT nombrará un piloto, un copiloto y un preparador para que elaboren propuestas de modificaciones a presentar a la Federación para próximas temporadas y asimismo evaluar la marcha del campeonato.

INSCRIPCIONES , WEB, GRUPO WhatsApp: Las inscripciones de todas las carreras ( excepción de la Baja Aragón ) se realizaran en un solo correo electrónico o fax, así como habrá una sola cuenta de pago de las mismas y se incluirá el GPS y STELLA. Independientemente de que cada club organizador tenga su web como club y en la misma aparezca la información de su prueba, será la web www.campeonatott.es la oficial del campeonato. Asimismo el Promotor mantendrá abierto un grupo wasapp denominado CAMPEONATO TT en el que se irán dando de alta los componentes de cada equipo para cada una de las carreras. En las carreras que no se inscriban podrán ser dados de baja hasta nueva inscripción por necesidad de capacidad del sistema.


CALENDARIO DEL CAMPEONATO TT 2016

Os mostramos el Calendario del Campeonato de España de Rallys Todo Terreno 2016:

12-13 marzo…………..     Rally TT Lleida-Pirineus

22-24 Abril……………     Baja Almanzora

21-22   mayo…..…….…   Rally TT Mar de Olivos

10/11   junio …………..     12 Horas TT Seron

22-24   Julio……………   Baja Aragón

10-11 Septiembre……..     Baja Burgos

30/1 Octubre………..       Rally TT Guadalajara

12/13 Noviembre…..         Rally TT Montes de Cuenca

El Campeonato comenzará en marzo en Catalunya de la mano de un club con mucha experiencia en organización de eventos 4×4 y en una zona muy especial de Catalunya.
Posteriormente será la BAJA ALMANZORA en su 11ª edición la que tome el relevo en el mes de Abril.
En Mayo se volverá a tierras jienenses donde hace 10 años el nacional estuvo presente.
Junio será la ocasión de estar en Almería.
Después la Baja España, que volverá a ser puntuable para el nacional.
Pasado el ecuador, nos encontramos con la BAJA BURGOS a primeros de Septiembre que tras el magnifico reencuentro con el nacional, ya están localizados los nuevos trazados que mejoren la edición 2015.
El Rally TT GUADALAJARA a primero de Octubre con su excepcional recorrido y cariño de los aficionados de la Alcarria y para finalizar, con la SORPRESA de la vuelta de CUENCA, si CUENCA vuelve al Nacional de la mano de personas y aficionados de Cuenca con mucha experiencia en el 4×4 y esperamos con todo el apoyo de los amigos de la antigua Montes de Cuenca…




Más información: www.campeonatott.es

Fuente (texto e imágenes): www.campeonatott.es.
Marzo 2016.















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