BAJA ARAGÓN 2018


Sólo un día para la Baja número 35.

La XXXV edición de la Baja Aragón comienza hoy con un récord de inscripción de más de 230 participantes.
Este año es el sexto consecutivo que esta prueba se celebra en la ciudad de Teruel y discurrirá principalmente por las comarcas del Jiloca, Cuencas Mineras y Comunidad de Teruel.

La primera jornada de la Baja Aragón 2018 ha empezado hoy con las verificaciones de los vehículos y mañana viernes tendrá lugar la prólogo que comenzará con las motos a las 15:30h. y los coches a las 17:30h. en la sede del Palacio de Exposiciones y Congresos de Teruel.

La prólogo de mañana determinará el orden de salida de los vehículos en los tramos del día siguiente, sábado 21.
Este año la Baja Aragón cuenta con profesionales del motor tan destacados como Martin Macik en camiones; Michael Metge o Rosa Romero en motos; Gerard Farrès que este año se pasa a SXS buggies y los líderes del mundial de Cross Country Przygonski, Prokop y Vasilyev en coches.

Para seguir todos los detalles de la prueba pueden consultarse los tiempos en directo en la página web oficial de la prueba www.bajaaragon.com y en la web de cronometraje www.atodomotor.com.



La edición con más inscritos.

Del 20 al 22 de julio, la Baja Aragón desplegará en Teruel más de 230 vehículos, incluyendo los tres pilotos líderes del mundial de coches y más de 80 motos.

Más de 230 vehículos hacen de la lista de inscritos de la edición número 35 la más numerosa de los últimos años.
Entre las categorías de coches FIA, Trofeo Aragón, Campeonato de España, Regularidad, motos, quads, camiones, buggies, Polaris Experience y ParaBaja, serán aproximadamente 232 los pilotos y equipos que podamos ver recorrer los caminos de la provincia de Teruel en esta edición.

En camiones, serán un total de 12, con Martin Macik, ganador del año pasado, y habituales como Aguirregaviria, Mariezcurrena, Javier Herrero y Javier Jacoste.

En motos, contaremos con el defensor del título de las dos últimas ediciones, Joan Barreda, y otros pilotos como Michael Metge, Dani Oliveras o Rosa Romero, hasta hacer más de 80.

Gerard Farrès, habitual de las motos y ganador en varias ocasiones, anunció el año pasado su adiós, pero este año estará de nuevo en Teruel en la categoría de SxS de buggies, en la que se estrena como entrenamiento para el Dakar.

En coches, destaca la presencia de los tres líderes del mundial de Cross Country: Przygonski, Prokop y Vasilyev (primero, segundo y tercero, respectivamente), y otros pilotos como Aaron Domzala, Isidre Esteve, Manuel Plaza o Xevi Pons.


Y no sólo los profesionales.

Pero la Baja Aragón no sería nada sin los cientos de pilotos no profesionales que a lo largo de su historia han formado parte de las listas de inscritos, y que son quienes han contribuido a hacer grande y perpetuar esta prueba.

Por eso, en esta XXXV edición se ha decidido dar una presencia aún más especial si cabe a todos los pilotos “anónimos” que compaginan su actividad profesional con los raids y que se esfuerzan tanto personal como económicamente para poder acceder a la Baja; y además de su presencia en la rueda de prensa, en la que estuvieron representados por Javier Grasa, Rubén Gracia y Emilio Eiroa, se les dará una cobertura especial en los programas de televisión de la organización, así como a lo largo de la prueba.

Aparte de los formatos de promoción, y de programas como Road to Dakar y Road to Merzouga, que dan la oportunidad al ganador de obtener una plaza y participar en el Dakar, se mantendrá la categoría de ParaBaja, que da acceso a la prueba a pilotos con movilidad reducida y que cuenta con 10 pilotos inscritos, entre los que se incluye Albert Llovera.


Crecimiento del número de mujeres.

Además, esta edición destaca por el gran crecimiento experimentado por la inscripción de mujeres.
En coches, habrá un total de cinco equipos formados íntegramente por mujeres, entre los que se encuentra la piloto nacional Cristina Gutiérrez, que contará este año como copiloto con Mónica Plaza, hija de un habitual de esta cita: Manuel Plaza.

O la francesa Marion Andrieu, que competirá en la Baja por segunda vez; el equipo chino formado por Chen Yanjun y Wang Zijie; o Christine Giampaoli y Maria Luisa Galán, que acumulan algunas participaciones en el Campeonato de España de Rallies Todo Terreno de este año; así como el equipo portugués formado por Margarida Sa y Maria Joao Duarte.

En motos, hay un total de 6 féminas, incluida Rosa Romero, que participará por sexta vez en la cita tratando de reconquistar el primer puesto de su categoría, que logró en 2016.



Teruel recibe la XXXV edición de la Baja Aragón.

Por sexto año consecutivo, la provincia recibirá del 20 al 22 de julio el paso de la prueba, que tiene más de 220 vehículos.

La Baja Aragón 2018, la número 35 de la dilatada historia de esta prueba, se celebrará del 19 al 22 de julio en Teruel, que ha sido sede de la cita aragonesa en las últimas cinco ediciones y que se ha volcado con la celebración.
Las comarcas de Comunidad de Teruel, Jiloca, y Cuencas Mineras serán las encargadas de recibir a lo largo de 800 kilómetros de recorrido a los más de 200 vehículos inscritos en las diferentes categorías.
En total, 31 municipios de la provincia y 12 pedanías, verán pasar la prueba por su territorio: Aguatón, Alba, Alfambra, Allueva, Argente, Bañón, Barrachina, Bueña, Calamocha, Camañas, Caminreal, Cella, Celadas, Cuevas Labradas, Fonfría, Fuentes Claras, Lidón, Monreal del Campo, Peralejos, Perales del Alfambra, Rubielos de la Cérida, Salcedillo, Santa Eulalia del Campo, Singra, Teruel, Torrecilla del Rebollar, Torrelacárcel, Torremocha del Jiloca, Torrijo del Campo, Villarquemado y Visiedo; y las pedanías de Caudé, Concud, Cutanda, El Campillo, Nueros, Olalla, Villaespesa, Villalba Baja, Villarejo de los Olmos, Godós, San Blas y Tortajada.
Esta edición será la sexta consecutiva en la que la Baja establece su sede en Teruel, y en la que su recorrido discurre por esta provincia, lo que demuestra la apuesta de esta cita por Teruel, una relación que comenzó en 2009, cuando la prueba prólogo y los primeros días de carrera se celebraron durante cuatro años seguidos en el recién estrenado circuito de Motorland Aragón.

Los mejores pilotos del mundo estarán en Aragón.
La Baja Aragón 2018 contará con más de 220 vehículos inscritos entre todas las categorías que la componen.
En camiones, serán un total de 12, con Martin Macik, ganador del año pasado, y habituales como Aguirregaviria, Mariezcurrena, Javier Herrero y Javier Jacoste.
En motos, contaremos con el defensor del título de las dos últimas ediciones, Joan Barreda, y otros pilotos como Michael Metge, Dani Oliveras o Rosa Romero, hasta hacer más de 80.
En coches, de momento están confirmados 133 vehículos (un 22% más que el año pasado), entre los que destaca la presencia de los tres líderes del mundial de Cross Country: Przygonski, Prokop y Vasilyev; la incursión del ex de motos Gerard Farrés en las cuatro ruedas; y otros pilotos como Aaron Domzala, Isidre Esteve, Manuel Plaza o Xevi Pons.

Y no sólo los profesionales.
Pero la Baja Aragón no sería nada sin los cientos de pilotos no profesionales que a lo largo de su historia han formado parte de las listas de inscritos, y que son quienes han contribuido a hacer grande y perpetuar esta prueba.
Por eso, en esta XXXV edición se ha decidido dar una presencia aún más especial si cabe a todos los pilotos “anónimos” que compaginan su actividad profesional con los raids y que se esfuerzan tanto personal como económicamente para poder acceder a la Baja; y se les dará una presencia especial en la rueda de prensa de presentación, así como a lo largo de la prueba.
Aparte de los formatos de promoción, y de programas como Road to Dakar y Road to Merzouga, que dan la oportunidad al ganador de obtener una plaza y participar en el Dakar, se mantendrá la categoría de ParaBaja, que da acceso a la prueba a pilotos con movilidad reducida.
Además, esta edición destaca por el gran crecimiento experimentado por la inscripción de mujeres. En coches, habrá un total de cinco equipos formados íntegramente por mujeres, entre los que se encuentra por ejemplo la piloto nacional Cristina Gutiérrez; y en motos hay un total de 6 féminas, incluida Rosa Romero.

Repetimos el programa de contratación de personal.
El programa de contratación de personal que se inició hace dos ediciones, ha resultado todo un éxito, y da la oportunidad a un grupo escogido de personas de formar parte de la prueba y trabajar junto a los mejores pilotos de raids del mundo, además de aportar un valor añadido a su proceso de formación.
Dentro de este programa, se han recibido más de 150 solicitudes, y se asignarán un total de 250 plazas entre comisarios de tramo y personal para secretaría, oficinas y labores de información al público.




Despliegue televisivo de la Baja 2018.

La Baja Aragón es un acontecimiento que genera mucha expectación mediática, por ello la organización, además de acreditar a todos los medios que lo soliciten, despliega un gran equipo audiovisual que genera contenido para todos los seguidores de la carrera y los medios de comunicación que deseen recibir estas imágenes.

En total, la Baja Aragón contará con cuatro cámaras que se distribuirán a lo largo del circuito y del paddock durante los tres días de competición. También se utilizará la tecnología de los drones para captar desde el aire las imágenes de las motos, quads, coches, buggies y camiones. Y es que el terreno de la Baja Aragón y la velocidad de los vehículos generan imágenes realmente impresionantes.

Desde el departamento de prensa se genera un resumen audiovisual diario que se envía a todos los medios de comunicación y, tras la prueba, se produce un programa final más completo que se emite en Teledeporte, y que este año se emitirá también en la cadena regional catalana TV3.


Avance del recorrido 2018.

3 etapas y más de 800 kilómetros en la XXXV edición de la Baja Aragón.

Como todos los años, el recorrido de la Baja Aragón es secreto tanto para pilotos como para aficionados hasta el comienzo de la prueba, momento en el que se desvela el trazado durante las verificaciones administrativas.

Pero, para facilitar la organización de todos los participantes y del numeroso público que se acerca a animarles desde los caminos, podemos avanzar algunos detalles y novedades.

El recorrido de la Baja Aragón 2018, la número 35 de su historia, tendrá un total de tres etapas, divididas en un tramo el viernes, dos el sábado y uno el domingo.

Como en los últimos cinco años, el centro neurálgico de toda la cita será la ciudad de Teruel y su Palacio de Exposiciones y Congresos, donde se ubicarán las oficinas de carrera, paddock, parque de asistencia y Parque Cerrado.

Continuando con la novedad que se estrenó el año pasado, en esta edición las etapas principales serán diferentes y, además de incluir nuevas zonas y trazados, los tramos que se recorren el sábado no se repetirán el domingo. Todos los sectores tendrán salida y llegada en Teruel.

La prólogo, que tendrá lugar el viernes, será en un emplazamiento en las cercanías de la ciudad de Teruel, para facilitar el desplazamiento de equipos y aficionados; y tomará su salida desde el Palacio de Congresos de Teruel a las 16:00 horas para las motos (que saldrán en sentido inverso a su numeración); y a las 17:30 para coches. Tendrá un recorrido de aproximadamente 13 kilómetros.

El sábado y domingo todos los vehículos disputarán los tramos íntegramente en la provincia de Teruel, en caminos cuidadosamente seleccionados dentro de las comarcas del Jiloca, Comunidad de Teruel y Cuencas Mineras, y que completarán un total de 827 kilómetros, de los cuales más de 500 serán cronometrados.

En total, 30 municipios turolenses recibirán la visita de la Baja Aragón, y podrán mostrar a los pilotos nacionales e internacionales la riqueza del territorio de esta provincia de la Comunidad de Aragón.

La prueba, que cumple este año su XXXV edición, mantendrá su habitual espectacularidad, que la ha convertido en la cita europea más longeva de la especialidad del Cross Country, y en una de las mejor valoradas, que cada año recibe a los mejores pilotos del mundo.







La Baja Aragón apoya económicamente el desarrollo del Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno.

La partida destinada hasta ahora a ayudas directas a la inscripción en la Baja, se ha destinado este año a colaborar con cada una de las pruebas del Campeonato de España.

Desde el inicio de esta temporada del Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno, la empresa organizadora de la Baja Aragón, Octagon Esedos, ha estado aportando recursos económicos a la organización del mismo para mejorar la competición en todas sus facetas: seguridad, comunicación o relación con los participantes, entre otros.

La iniciativa se puso en marcha de común acuerdo entre la Real Federación Española de Automovilismo, Octagon Esedos, y Andinas Racing (organizadora del Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno, con el objetivo de que la Baja Aragón ayudara a crecer a cada una de las pruebas del certamen nacional.

Como consecuencia, esa partida económica se ha destinado al desarrollo del Campeonato de España en su totalidad, y no podrá destinarse a financiar las ayudas directas a la participación que concedían hasta ahora a los pilotos del Campeonato de España que se inscribían para participar en la Baja Aragón.

No obstante, Octagon Esedos ha decidido ampliar el plazo de inscripción reducida para todos los pilotos que acrediten haber participado en al menos dos citas del Campeonato de España. De esta forma, todos los que cumplan ese requisito podrán inscribirse en la Baja Aragón 2018 a precio reducido hasta el cierre del plazo de inscripciones, previsto para el 9 de julio.




Participa en la Baja Aragón 2018 en las categorías de iniciación y promoción.

Esta edición de la Baja Aragon 2018, la número XXXV de su historia, apuesta por algunas posibilidades de participación que faciliten la iniciación de nuevos pilotos en la modalidad de Todo Terreno, a unos costes más contenidos que los otros vehículos con más preparación y requisitos de participación.

En concreto, además de los vehículos FIA y RFEDA, hay otras tres opciones mediante las cuales se puede compartir recorrido, parque de asistencia y road book con los pilotos habituales de los Campeonatos del Mundo y de España:

COPA DE ESPAÑA DE REGULARIDAD. Modalidad básica para coches 4×4 de estricta serie o modificados. Sólo se necesita licencia o permiso de participación, cascos, eslinga, rueda de repuesto y un extintor. Precio inscripción: 705 €, IVA incluido.

BUGGY CHALLENGE. Se puede participar (en la modalidad de velocidad), con cualquier buggy 4×4 de marcas conocidas como Polaris, Yamaha, Can Am etc., que tengan la estructura de seguridad de serie, y con una mínima preparación del vehículo (techo, asientos tipo baquet, y cinturones de seguridad de arnés de 4 puntos. Se puede participar con licencia o permiso para una sola carrera. Precio inscripción: 1.495 €, IVA incluido.

T-5 (Antes históricos). Esta categoría incluye a cualquier vehículo de raids que haya participado en competición en los últimos 30 años, y tenga una autorización previa por parte de la Federación Española, un trámite para el que la organización puede ofrecer asistencia. (Escribir a: andinas.racing@gmail.com ). Aunque el vehículo y sus componentes sean antiguos, será necesario que tenga elementales medidas de seguridad como los baquets, arneses y equipo de extinción, todos ellos con su homologación actualizada. Precio inscripción: 1.495 €, IVA incluido.




La Baja Aragón 2018 se celebrará del 20 al 22 de julio.

Las inscripciones para esta edición número 35 se abrieron el 25 de abril.
La Baja Aragón celebrará en este 2018 su edición número XXXV, y será del 20 al 22 de julio con sede en Teruel, como en los últimos años.

La clásica prueba de todo terreno española, un referente a nivel nacional e internacional, se desarrollará en tres etapas, con un recorrido diferente al del año pasado, pero que se mantendrá dentro de la provincia de Teruel, que ha sido sede de esta cita en sus últimas cinco ediciones.

Las inscripciones para todas las categorías se abrirán el 25 de abril, y la cita volverá a ser puntuable un año más para la Copa del Mundo FIA de Rallies Cross Country; y para la Copa del Mundo de Bajas de la FIM, en motos; así como para los correspondientes Campeonatos de España.

Paralelamente a la prueba de categoría mundial, se celebrarán otras, como por ejemplo el Trofeo Aragón de camiones o la V edición de la ‘Parabaja’, la prueba adaptada para personas con discapacidad física; así como un nuevo desafío relacionado con el Dakar: “Road to Dakar”.

Como en años anteriores, este año la organización espera también a grandes pilotos para disfrutar de un evento que, año tras año, atrae a muchos espectadores a tierras turolenses. Además del impacto económico que se genera en la zona gracias al incremento de la actividad y de las reservas, la repercusión televisiva y mediática que concentra la Baja Aragón durante el mes de julio la convierten en el epicentro del motor mundial durante ese mes.

La Baja, plataforma para el Dakar.

La Baja Aragón es un entrenamiento perfecto para el rally Dakar. No sólo porque lo digan los pilotos que nos visitan año tras año, sino también porque por segunda edición consecutiva, la Baja volverá a formar parte de “Road to Dakar”.

Se trata de un formato gracias al cual el ganador de esta especialidad consigue una plaza gratuita para participar en la siguiente edición de la clásica prueba, dentro de la categoría de coches.

El año pasado, la Baja Aragón ya se estrenó en este desafío, y el piloto Óscar Fuertes pudo disfrutar como ganador del entonces “Dakar Challenge”, de una plaza en el Dakar 2018.

De esta forma, todos aquellos que deseen aprovechar la oportunidad, y siempre y cuando cumplan todas las condiciones, deberán inscribirse en la Baja Aragón 2017 y registrarse en coches dentro de la categoría Dakar Challenge.




La Baja, una oportunidad para el Dakar.

La prueba española cuenta este año con opciones de plaza en el Dakar tanto en categoría de coches como de motos.

La Baja Aragón 2018, que se celebrará del 20 al 22 de julio en Teruel, contará este año con dos desafíos muy especiales, que darán la oportunidad a pilotos amateur de obtener una plaza en el Dakar 2019.

En la categoría de coches, el antes llamado Dakar Challenge se convierte este año en el desafío Road to Dakar, en el que el requisito principal para poder participar es no haber tomado parte anteriormente en el Dakar, además de contar con licencia y no haber ganado nunca otro Dakar Challege ni haber clasificado entre los 10 primeros en ninguna prueba del Campeonato del Mundo de Rallies Cross Country.

De esta forma, todos aquellos que deseen aprovechar la oportunidad, deberán inscribirse en la Baja Aragón 2018 y registrarse en coches dentro de la categoría Road to Dakar, siempre y cuando cumplan todas las condiciones.

El año pasado, el éxito de convocatoria de esta iniciativa se saldó con la victoria del piloto nacional Óscar Fuertes, que obtuvo una plaza gratuita y participó en el Dakar 2018.

En la categoría de motos, el camino no será directo, pero la Baja constituirá también una oportunidad de ganar una plaza en el Dakar. En este caso, todos los pilotos que acrediten haber participado en las dos primeras pruebas de la Copa de España de Bajas, se beneficiarán de una reducción del 20% en el precio de la inscripción en la Baja Aragón. Y, como premio final del Campeonato, el ganador en categoría de Enduro obtendrá una inscripción gratuita al Rally Merzouga en su categoría de Road to Merzouga, donde podrá ganarse su participación en el Dakar.

Las inscripciones para la Baja Aragón 2018 ya están abiertas en la página web oficial www.bajaaragon.com , y permanecerán abiertas hasta el 28 de junio a precio reducido.

La Baja Aragón, que concentra cada edición a los mejores pilotos del mundo de los raids, tendrá este año con estos desafíos un atractivo más para ser el epicentro del motor mundial durante el mes de julio.




La Baja Aragón 2018 contrata personal para su organización.

Debido al éxito del programa que se inició hace tres años, la Baja volverá una vez más a dar la oportunidad a un grupo de personas de formar parte de la prueba y trabajar junto a los mejores pilotos de raids del mundo.

La Baja Aragón 2018, XXXV edición de la mítica cita automovilística, volverá a poner en marcha el programa de empleo que estrenó en 2015, y que acercará la prueba a los ciudadanos: dará la posibilidad a cualquiera de ellos de trabajar en el evento y formar parte del equipo que organiza la Baja Aragón.
Vivirán la prueba más cerca que nadie, implicándose desde dentro en uno de los eventos más importantes de Aragón y siendo un miembro más, lo que además aportará un valor añadido a su proceso de formación.

Todos los interesados en trabajar en la Baja Aragón deberán rellenar un formulario disponible en la página web oficial de la Baja Aragón, y pasarán un proceso de selección que evaluará sus aptitudes, para ubicarles en el puesto de trabajo que más se adecúe a ellas.
Por supuesto, la Baja Aragón está abierta a todo el mundo. Sin embargo, los solicitantes de Aragón tendrán prioridad. Y todos los candidatos deberán ser mayores de 18 años o con esta edad cumplida en la fecha del evento.

El plazo de solicitud estará abierto hasta el lunes 2 de julio, y la lista de seleccionados se comunicará durante la semana siguiente.
Una vez seleccionados, se les asignará posición dentro de la organización de la prueba, y recibirán una formación adecuada al puesto que vayan a cubrir.

Además de la oportunidad de participar en un gran evento deportivo, recibirán un certificado por su participación, una experiencia laboral y vital de gran valor, una acreditación y el uniforme oficial del staff de la Baja; así como la posibilidad única de participar en la gestión profesional de un evento internacional de reconocido prestigio mundial.



Más información:
www.bajaaragon.com

Fuente: www.bajaaragon.com.
Julio 2018.
























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