RAID ESCORPIÓN - TROFEO DE NAVEGACIÓN AVENTURA

¡¡ CERRADAS LAS INSCRIPCIONES ¡¡



INSCRIPCIONES: DEL 27 DE ENERO AL 5 DE MARZO DE 2014


MODIFICACIONES EL REGLAMENTO DEL RAID ESCORPIÓN.

A petición de varios participantes, se ha MODIFICADO EL REGLAMENTO DEL RAID ESCORPIÓN

CATEGORIAS SEGUN LA PREPARACIÓN DE VEHÍCULO
Existirán 2 categorías en función del la preparación del vehículo
VEHICULOS CATEGORÍA M1: 4X4 CON MENOS DE 2 MODIFICACIONES Y VEHÍCULOS SUV
VEHICULOS CATEGORÍA M2: 4X4 CON 2 Ó MAS MODIFICACIONES

NO SE CONSIDERA MODIFICACIÓN las señaladas a continuación:
Cambio de neumáticos o llanta
Protectores de bajos y/o taloneras
Volante o asientos
Proyectores de luz auxiliares
Winch
Snorkel

SISTEMA DE AMORTIGUACIÓN
- La instalación de MUELLES Y/O AMORTIGUADORES SIN BOTELLA SEPARADA, conservando la estructura original de fabrica, pero diferentes a los de origen, se toma como UNA MEJORA
- La instalación de MUELLES Y/O AMORTIGUADORES SIN BOTELLA SEPARADA, MODIFICANDO la estructura original de fabrica, sean o no diferentes a los de origen, se toma como DOS MEJORAS TÉCNICAS
- La instalación de AMORTIGUADORES CON BOTELLA SEPARADA, con o sin cambio de muelles, se toma como DOS MEJORAS TÉCNICAS
MUY IMPORTANTE: en vehículos con DOS amortiguadores por rueda (con o sin botella separada) en uno o en AMBOS ejes, entrarán en la categoría T1 o T2 , aunque no lleven mas modificaciones.

TAMBIEN SON MEJORAS TECNICAS LAS SIGUIENTES:
- Cambio o modificación de estructura (carrocería o chasis) con posible disminución de pesos y/o tamaño y/o cambio de masas inerciales del vehículo
- Modificación o refuerzo de cualquier parte del chasis o soportes de amortiguación con aumento de resistencia, torsiones y posibilidad de mayores esfuerzos dinámicos y estructurales
- Incremento de la altura total del vehículo sobre tarjeta técnica en + de 6 cm (independientemente de como se consiga: body lihf, muelles, ruedas, etc)
- Cambio de parachoques que incremente el ángulo de entrada y/o salida y/o disminuya el índice de voladizo en mas de un 4 %
- Instalación de centralita con incremento de potencia y curvas de rendimiento

CLASIFICACIONES

En el Raid Escorpión habrá DOS CLASIFICACIONES GENERALES INDEPENDIENTES
- TROFEO RAID (VEHICULO EN CATEGORIA M2)
- TROFEO SPORT (VEHICULOS EN CATEGORIA M1)


MODALIDADES DE INSCRIPCIÓN AL RAID ESCORPIÓN

Dispones de DOS MODALIDADES de inscripción al raid Escorpión.
- Participación  RACE
- Participación TOUR

La participación RACE está reservada a los vehículos que cumplen con las limitaciones del ANEXO 1 en cuanto a preparación y 2 personas por vehículo y la participación en la modalidad TOUR está indicada para TODOS los demás vehículos, con un máximo de 4 personas por vehículo.
La única DIFERENCIA entre ambos tipos de participación es que en la modalidad TOUR no se CLASIFICA

¿ COMO ME INSCRIBO ?
MANDA UN CORREO A: RAUM4X4@TELEFONICA.NET
PON EL NOMBRE DEL EQUIPO, TELÉFONO DE CONTACTO Y NOMBRE DEL REPRESENTANTE DEL EQUIPO.
RECIBIRAS EN TU CORRREO: REGLAMENTO, FICHA DE INSCRIPCIÓN, FORMA DE HACER EL PAGO, PASAJES, ETC.


¿ CUÁNTO ME CUESTA INSCRIBIRME ?

Existen DOS precios de inscripción en función del tipo de vehículo:
- COCHES 4X4 Y SUV: 780 euros categoría RACE o TOUR
- TURISMOS: 690 euros

LO QUE INCLUYE EL PRECIO:
- 1 NOCHE DE HOTEL (****) EN ERFOUD CON MP (CENA Y DESAYUNO)
- 2 NOCHES EN JAIMA EN MERZOUGA CON MP (CEN AY DESAYUNO)
- SISTEMA CENTINELA
- VISA FEDERACIÓN PARA EQUIPOS CON PARTICIPACIÓN RACE
. PERMISOS OFICIALES
- PAGINA DE SEGUIMIENTO POR TRACEMYWAY
- GPS DE LA ORG
- ORGANIZACIÓN DE CARRERA
- MAPAS DIGITALES DE LA ZONA
- ATENCIÓN MEDICA


FECHAS

ABRIL 2014 - ACTIVIDAD - ALOJAMIENTO
S/12 - Embarque hacía Melilla - Barco
D/13 - Encuentro zona verificaciones - Acampada
L/14 - Primera etapa - Acampada
M/15 - Segunda etapa - Acampada
X/16 - Tercera etapa - Jaimas en MP
J/17 - Cuarta etapa - Jaimas en MP
V/18 - Quinta etapa y entrega de premios - Hotel en MP


LAS ETAPAS DEL RAID ESCORPIÓN

Las CINCO etapas de que consta el raid Escorpión se componen, todas ellas, de dos itinerarios complementarios.
El itinerario VERDE (con CP de color verde mas sencillos de localizar y llegar hasta ellos) y el itinerario ROJO (con CP de color rojo y mas complicados de localizar y llegar hasta ellos).
Ambos itinerarios tienen la misma salida y meta pero diferentes CP (Controles de Paso).

ITINERARIO ROJO: TROFEO RAID
VOLUNTARIO: Cualquier 4x4 o SUV.

ITINERARIO VERDE: TROFEO SPORT
OBLIGATORIO: Coches 4x2.
VOLUNTARIO: Cualquier vehículo.

PUNTUACIÓN ITINERARIO ROJO-TROFEO RAID.
Los equipos que opten por el itinerario ROJO puntuarán de la siguiente forma:
Cada CP tiene un valor en puntos, que una vez realizado, suma.
El equipo que realice el ITINERARIO ROJO puntuará en función de la MENOR distancia recorrida para realizarlos
BONIFICACIÓN.
Los equipos que realicen TODOS los CP rojos tienen un BONUS de 50 puntos.

PUNTUACIÓN ITINERARIO VERDE-TROFEO SPORT.
Los equipos que opten por el itinerario VERDE puntuarán de la siguiente forma:
Cada CP tiene un valor en puntos, que una vez realizado, suma.
Los equipos que realicen el ITINERARIO Verde NO puntúan en función de la MENOR distancia recorrida para realizarlos.

BONIFICACIÓN.
Los equipos que realicen TODOS los CP verdes tienen un BONUS de 25 puntos.


El mar y el desierto son la imagen viva de la aventura.
El lugar al que muchos quieren ir y sólo los más afortunados lo consiguen ....


En Semana Santa, del 12 al 18 de Abril 2014 se celebra en Marruecos el raid Escorpión, con el asesoramiento técnico de la organización de SIN FRONTERAS CHALLENGE

Es un trofeo de regularidad con velocidad limitada en la modalidad deportiva de NAVEGACIÓN AVENTURA diseñado especificamente para equipos amateur amantes del desierto y el desafío personal, pero con un riesgo y unos costes LIMITADOS

En este tipo de trofeos, prima sobre todo la ORIENTACIÓN, las ganas de aventura y el compañerismo. Puede ser un paso INTERMEDIO entre una RUTA y UNA CARRERA, posiblemente con lo mejor de ambas experiencias. El recorrido y la estructura de los CP (entre 12 y 14 CP por etapa) están pensados para que los vehículos no sufran daños o averías importantes, aunque evidentemente será el tipo de conducción lo que marcará las diferencias.

El raid Escorpión consta de CINCO etapas y, en todas ellas, el participante tiene la posibilidad de ir por PISTAS desde la salida a la meta, toda una experiencia en este tipo de pruebas
La estructura de etapas es IGUAL que una carrera : salidas-metas, horarios, controles, reglamento, clasificaciones, etc.


MODALIDADES DE INSCRIPCIÓN AL RAID ESCORPIÓN.

Se dispone de DOS MODALIDADES de inscripción al raid Escorpión.
- Participación  RACE.
- Participación TOUR.

La participación RACE está reservada a los vehículos que cumplen con las limitaciones del ANEXO 1 en cuanto a preparación y la participación en la modalidad TOUR para TODOS los demás vehículos.
La única DIFERENCIA entre ambos tipos de participación es que en la modalidad TOUR no se CLASIFICA.


SISTEMA CENTINELA.

Todos los equipos inscritos en el RAID ESCORPIÓN disponen de la cobertura del sistema Centinela, incluido en el precio, que consta de:

- Camión UNIMOG de asistencia
- Coche médico en carrera
- Médico y Fisioterapeuta : Dra. Mayte de los Santos / Ibón Tallada
- Comunicaciones vía satélite (Red Iridium)
- Seguimiento de equipos sistema TRACEMYWAY a través del SPOT
- Visa federativa de la Real Federación Marroquí de Automovilismo

El sistema CENTINELA está coordinado por Rafa Gutiérrez.


CLASIFICACIONES DE ETAPA Y GENERAL

Todos los equipos cuentan con un GPS de ORG. para la grabación del TRACK de etapa con TODOS los CP del recorrido ya pregrabados.
Se les entrega una LLAVE USB con los mapas digitalizados de las etapas para OZI Explorer y COMPE y su descarga en su tablet o portátil.
En METAS dispondrán de las clasificaciones en TABLÓN de avisos y podrán descargarlos vía Wi Fi en su ordenador.
Las CLASIFICACIONES están coordinadas por Jose María Gías.


¿QUÉ ES UN TROFEO DE NAVEGACIÓN AVENTURA ?

Un trofeo de NAVEGACIÓN AVENTURA es una modalidad deportiva de conducción con vehículos a motor en cualquiera de sus categorías, utilizando el DESIERTO como escenario. Puede ser un PASO PREVIO entre las rutas 4x4 y las carreras de alto nivel competitivo como Sin Fronteras Challenge
Consiste básicamente en que el equipo localice y alcance diversas coordenadas geográficas (denominadas CP) situadas entre la SALIDA y la META, en un tiempo determinado.
El recorrido y las etapas son ASEQUIBLES a todos los equipos, estando la velocidad máxima limitada, pero sin olvidar que es un raid y que tiene la consideración de TROFEO.
Por ello, los equipos participantes, además de llegar a meta en tiempo y no penalizar, deben intenta realizar el mayor número de CP posibles para puntuar por su valor.
El equipo cuenta con la ayuda del GPS (obligatorio), y cualquier soporte informático, brújula, mapas, etc., que considere necesario.
En este tipo de trofeos, prima sobre todo la ORIENTACIÓN, las ganas de aventura y el compañerismo. Puede ser un paso INTERMEDIO entre una RUTA y UNA CARRERA, posiblemente con lo mejor de ambas experiencias.
El recorrido y la estructura de los CP están pensados para que los vehículos no sufran daños o averías importantes, aunque evidentemente será el tipo de conducción lo que marcará las diferencias.


¿QUÉ ES EL RAID ESCORPIÓN ?

EL RAID ESCORPIÓN es un TROFEO AVENTURA dirigido a todos los aficionados que les guste la navegación, la aventura y el desierto.
NO es una carrera de velocidad, ni un rally. Está dirigido a los aficionados del motor que posean un vehículo 4x4 de serie (sin preparación) un SUV o en su caso un vehículo tipo turismo. NO se admiten coches preparados (ver ANEXO 1- LIMITACIONES EN SU PREPARACIÓN).
Es un RAID con CINCO etapas en pleno desierto que se celebrará en la Semana Santa de cada año. La estructura de etapas es IGUAL que una carrera: salidas-metas, horarios, controles, clasificaciones, etc.
Contará con CUATRO CLASIFICACIONES (Ver ANEXO 2-CLASIFICACIONES POR CATEGORIAS).
La etapas se desarrollarán en la modalidad de REGULARIDAD, con velocidad LIMITADA, en donde los participantes podrán realizar una serie de CP (controles de paso) que la organización establecerá entre la salida y la meta.
Los equipos que participen recorrerán arenales, dunas, hamadas y jebeles (zonas montañonas) del sur marroquí, con el respeto pleno a la naturaleza, sus paisajes y sus gentes.
Contarán con un EQUIPO ESPECIALIZADO de SOCORRO en carrera que cerrará las etapas.


ANEXO 1 - LIMITACIONES EN LA PREPARACIÓN

Se admiten vehículos de SERIE o que lleven alguna de las modificaciones señaladas a continuación:
Cambio de neumáticos o llanta
Protectores de bajos y/o taloneras
Volante o asientos (con ITV)
Proyectores de luz auxiliares
Incremento de altura máximo de + 4 cm (SUMANDO NEUMÁTICO Y AMORTIGUACIÓN)
Se admite el cambio de AMORTIGUADORES siempre y cuando se mantenga su ubicación original, NO superen el número de CUATRO y NO lleven botellas separadas.
NOTA: El resto de modificaciones NO están permitidas


ANEXO 2 - CLASIFICACIONES POR CATEGORIAS

En el Raid Escorpión habrá CUATRO clasificaciones independientes según grupo:

GRUPO 1: Vehículos 4x4 con fecha de fabricación de más de 7 años
Fecha en FICHA TECNICA anterior al 31 de Diciembre de 2006
GRUPO 2: Vehículos 4x4 con fecha de fabricación de menos de 7 años
Fecha en FICHA TECNICA posterior al 31 de Diciembre de 2006
GRUPO 3: Vehículos SUV (SIN REDUCTORA)
GRUPO 4: Vehículos tipo turismo 4x2 con fecha de fabricación de más de 7 años
Fecha en FICHA TECNICA anterior al 31 de Diciembre de 2006




¿ CUÁNDO Y DÓNDE SE CELEBRA ?

La primera edición tendrá lugar en la SEMANA SANTA de 2014

FECHAS: Del 12 al 18 de ABRIL 2014
ENCUENTRO: Puerto de Almería
EMBARQUE: Sábado, 12 de Abril (por la noche)
VERIFICACIONES Y ENTREGA DE INFORMACIÓN: Domingo, 13 de Abril
PRIMERA ETAPA: Lunes, 14 de Abril
ENTREGA DE PREMIOS: Viernes, 18 de Abril


¿QUIÉN LO ORGANIZA ?

EL RAID ESCORPIÓN es un proyecto desarrollado por aficionados y profesionales del 4x4, con el apoyo y asesoramiento técnico de la organización de SIN FRONTERAS CHALLENGE, pero con una estructura y medios independientes, al tratarse de DOS EVENTOS TOTALMENTE DIFERENCIADOS.

El RAID ESCORPIÓN nada tiene que ver con el trofeo Sin Fronteras Challenge, excepto que los responsables de su organización son algunas de las mismas personas. SIN FRONTERAS CHALLENGE es una carrera en el desierto de alto nivel competitivo, y por el contrario el RAID ESCORPIÓN es un trofeo aventura de menor intensidad competitiva, dirigido a los aficionados que desean participar con su familia y amigos en un trofeo cualificado, pero sin que se precise un elevado nivel competitivo o preparación de su vehículo.
Cuenta con una organización cualificada, con amplio curriculum deportivo y profesional, contando entre sus componentes con verdaderos especialistas en el mundo del motor, la navegación y la competición, con experiencia en el desierto, entre los que se encuentran:
Rafa Gutiérrez
José María Gías
Néstor Tallada


¿QUIÉN PUEDE PARTICIPAR Y CÓMO?

Para participar ÚNICAMENTE se precisa un vehículo 4x4 (Ver ANEXO 1), un SUV o vehículo tipo turismo 4x2.
Pueden ir un máximo de 4 personas por vehículo, siendo necesario que los menores, al menos tengan 15 años y autorización paterna, y siempre acompañados por un adulto.
Es MUY aconsejable llevar ruedas en buen estado y tener alguna experiencia en la utilización del GPS
Al tratarse de un TROFEO AVENTURA, y no de una carrera de velocidad, cada equipo pone sus límites a la hora de realizar las etapas, siendo muy aconsejable adaptar los OBJETIVOS al vehículo, la experiencia en conducción por zonas desérticas y a los conocimientos en orientación del equipo.
Los excesos de velocidad son SANCIONADOS por la ORGANIZACIÓN.
Para participar tienes que INSCRIBIRTE EN EL RAID a partir del 27 de Enero de 2014, fecha de apertura de las inscripciones.


¿CÓMO PUEDO INSCRIBIRME?

FECHA DE APERTURA DE INSCRIPCIONES: 27 DE ENERO DE 2014

El proceso es muy sencillo, a partir de esa fecha puedes MANDAR UN CORREO A 4X4RAUM@TELEFONICA.NET CON LOS SIGUIENTES DATOS:
- Nombre del equipo
- Nombre del responsable del equipo
- Teléfono de contacto
- Tipo de MODALIDAD elegida (RACE o TOUR)

El equipo recibirá en su correo la FICHA OFICIAL DE INSCRIPCIÓN, EL REGLAMENTO, LA FORMA DE INGRESAR LAS TASAS y forma de adquirir los PASAJES DEL BARCO.

Una vez RECIBIDA la Ficha de Inscripción el equipo ingresará las TASAS, remitirá la FICHA cumplimentada a  la ORGANIZACIÓN, 4X4RAUM@TELEFONICA.NET, y obtendrá los PASAJES elegidos.

Si tienes alguna duda puedes llamar al teléfono: 608 94 41 45


¿HACE FALTA TENER EXPERIENCIA EN MARRUECOS?

Cualquier aficionado al mundo del motor, la aventura, los desafíos personales y el desierto, tiene su lugar en el RAID ESCORPIÓN.
Es un RAID DE MEDIA DURACIÓN (una semana), donde la velocidad está LIMITADA, y en donde se valora la determinación del equipo, la orientación y la LABOR DE EQUIPO.
No es imprescindible experiencia previa en Marruecos, ya que el Raid Escorpión se crea precisamente para este fin, de manera que los aficionados al motor conozcan de cerca una carrera en el desierto, menos EXIGENTE que un trofeo de navegación pero con medios parecidos en estructura de carrera, seguridad, clasificaciones, etc. con un MENOR COSTE en la inscripción y sin necesidad de preparar el vehículo




¿CUÁNTO ME CUESTA ?

Existen DOS modalidades de inscripción en función del tipo de vehículo:
- COCHES 4X4 Y SUV: 780 euros
- TURISMOS: 690 euros


¿QUÉ INCLUYE EL PRECIO ?

- ORGANIZACIÓN Y PREMIOS .............. SI
- 2 NOCHES EN MP .................................. SI
- MAPAS DIGITALES DE LAS ZONAS ... SI
- GPS DE ORG............................................ SI
- SOCORRO EN PISTAS .......................... SI
- ATENCIÓN MEDICA EN CARRERA .... SI
- LOCALIZACIÓN POR SATELITE ......... SI (*)
- PERMISOS OFICIALES ......................... SI
- VISA FEDERACIÓN MARROQUÍ ......... SI
(*) NOTA IMPORTANTE:  Si se precisa ALQUILAR el SPOT debe el equipo ponerse en contacto con la empresa TRACEMYWAY


¿CÓMO Y CUÁNDO TENGO QUE PAGAR ?

Debes ingresar la cantidad estipulada entre el 1 de Febrero y el 24 de Marzo 2014 en la CC bancaria que se estipula en la FICHA DE INSCRIPCIÓN


¿SE PRECISA FIANZA ?

NO se precisa depositar FIANZA.


¿CÓMO OBTENGO LOS PASAJES DEL BARCO ?

En la Ficha de Inscripción tienes la forma de obtener los PASAJES, bien directamente con la naviera, bien a través de la organización.
El PRECIO será el que marque la naviera, sin sobre coste alguno.
MUY IMPORTANTE: Dadas las fechas conflictivas de Semana Santa (mucha demanda) es muy aconsejable obtener los pasajes con suficiente ANTELACIÓN Y LO ANTES POSIBLE.


¿EN CASO DE NO PODER IR SE ME DEVUELVE EL DINERO?

La cantidad ingresada se DEVUELVE ÍNTEGRA hasta el 1 de Abril de 2014. Después de esa fecha, no hay posibilidad de devolución, sea cual sea la causa


¿DÓNDE SE DUERME ?

En zonas de acampada con tienda propia, excepto los DOS ÚLTIMOS DÍAS (Jueves, 17 y Viernes, 18) que se monta un campamento con “JAIMAS” en las DUNAS, INCLUYENDO media pensión (cena y desayuno), fiesta y entrega de premios


¿QUÉ EQUIPAMIENTO NECESITO EN LAS ACAMPADAS?

El clima en Marruecos es cambiante e impredecible. Por ello debemos tenerlo en cuenta a la hora de elegir el material que nos permita un mínimo de confort
Precisamos una tienda de campaña de fácil montaje y desmontaje. No son recomendables las tiendas caras de alta montaña. Una de bajo coste es suficiente.
Imprescindible un BUEN saco de dormir y MUY recomendable la colchoneta.
El material de acampada, debemos completarlo con accesorios básicos como linternas, cocinilla de gas (si queremos calentar algo en los campamentos), silla personal, etc. De cualquier manera, material elemental, pero suficiente, para estar cómodos en los campamentos.
Las acampadas nos permiten una mayor relación con los otros equipos, y son una parte importante en cualquier viaje al desierto .... pero es MUY RECOMENDABLE llevar los medios y la ropa necesaria para NO PASAR FRIO.


¿QUÉ EQUIPAMIENTO PERSONAL NECESITO?

Aparte de la ropa que estimes oportuna, es MUY NECESARIO contar con lo siguiente:
Una prenda de abrigo tipo forro polar o similar
Una prenda corta viento y agua tipo anorak
Ropa cómoda tipo algodón.
Recomendable algún pantalón corto
Calzado cómodo y adecuado tipo bota o zapatilla tipo trekking
Gorro de sol
Gafas de sol y crema solar
¡¡¡ Hay que tener especial precaución con las frías noches en el desierto, a veces sucede .... ¡¡¡


¿QUÉ EQUIPAMIENTO OBLIGATORIO NECESITO EN EL COCHE?

Luces de repuesto
Rueda de repuesto a 3 ATM y gato elevador
Kit pinchazos y manómetro
Eslinga de + 6 m, sin mosquetones en sus extremos
1 Perrillo (eslabón con pasador)
1 Pala
Sacos de dormir
Linternas
8 litros de agua por persona


¿QUÉ OTRO MATERIAL ES ACONSEJABLE ?

Emisora de 27 ó 2 m
Planchas de arena


¿LAS COMIDAS ESTÁN INCLUIDAS?

Está incluido el DESAYUNO del viernes 18 y del sábado 19 y las CENAS del jueves 17 y viernes 18 en las jaimas.
El resto de comidas, cenas, desayunos no están incluidas


¿QUÉ NECESITO PARA PASAR LA FRONTERA ?

El paso de frontera, normalmente lento, precisa de la siguiente DOCUMENTACIÓN:
Pasaportes con mas de 4 meses en la fecha de caducidad
Carta VERDE del coche
Autorización del propietario( o empresa) si no viaja en el

En la fronteras se deben rellenar dos impresos:
Impreso personal para el CONTROL DE PASAPORTES (Sellado de ENTRADA)
Impreso del coche para el paso de aduana
No se precia nada más


¿ES UN PAIS SEGURO?

Marruecos es un país tan seguro como cualquier país europeo. Sus gentes son hospitalarias, educadas y acogedoras.
La GENDARMERIA ROYAL colabora ofreciendo protección en todo momento.
Hay que tener mucho cuidado con la VELOCIDAD en pueblos y carreteras, multan.
Hay que saber guardar las formas y educación. Respetar su cultura, es su país.
Por lo demás, es un gran pueblo ... RESPETA Y SERAS RESPETADO.
La seguridad es prácticamente TOTAL si no buscas problemas.


¿LA CARRERA TIENE LOS PERMISOS NECESARIOS?

SÍ, disponemos de TODOS los permisos necesarios indicados por la legislación Marroquí
- VISA de la Federación Marroquí de Automovilismo (FRMS)
- Permiso Mº de Turismo Marroquí


¿QUÉ PASA EN CASO DE ACCIDENTE O AVERÍA?

Independientemente de las posibles consecuencias, la organización DISPONE de un sistema de EMERGENCIAS denominado CENTINELA (incluido en el precio) para atender cualquier tipo de necesidad o emergencia de un participante DENTRO DEL ENTORNO Y DURACIÓN DE LA ETAPA desde el día 14 al día 18 de Abril de 2014, ambos inclusive.
El vehículo y sus ocupantes, en caso necesario, es trasladado al PUNTO MÁS CERCANO donde pueda llegar una grúa comercial o taller para que pueda ser reparado
Con la FICHA DE INSCRIPCIÓN se adjunta el REGLAMENTO del trofeo en el que se incluyen las condiciones y normas para la utilización del SISTEMA CENTINELA de socorro.
Se fundamenta en CINCO líneas básicas de actuación:
Prevención
Comunicaciones
Atención médica prioritaria
Atención técnica
Remolcado y evacuación



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Febrero 2014.














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