Mercedes podrá a la venta en unos meses, el que será su toddocamino más pequeño, dispuesto a rivalizar con los comercializados por su competencia más directa y cercana, Audi Q5, BMW X3 y Volkwagen Tiguan.
Se comercializará con dos versiones diferentes, en función del equipamiento, una orientada al uso sobre asfalto y otra con unas posibilidades más camperas.
La primera opción dispone de DSR (control de descenso de pendientes) y los bajos protegidos.
La segunda opción, no dispone de DSR, pero sí de una modalidad de cambio Sport, que mejora el comportamiento en carreteras viradas.
Habrá cuatro versiones diferentes del GLK, dos con motor diesel y dos gasolina:
- GLK 220 CDI, diesel y 170 CV.
- GLK 280,V6 gasolina y 231 CV.
- GLK 350, V6 gasolina y 271 CV.
- GLK 320 CDI, V6 diesel y 224 CV.
Todas ellas dispondrán de cambio automático de 7 velocidades y suspensión independiente en ambos ejes.
La tracción es integral, con un reparto de 55/45, atrás/delante.
Sus dimensiones son 453 cms de largo, 184 cms de ancho y 169 cms de alto. Su peso 1.800 kgr.
El equipamiento estará "a la altura del vehículo y la marca", suspensión que adapta su dureza al tipo de terreno por el que se circule, climatizador de dos zonas, sistema multimedia con reconocimiento de voz, llantas de 20", techo panorámico de cristal, y un largo etcétera de exquisiteces.
Los precios oscilarán entre los 43.000 euros de la versión menos potente diesel, a los 53.000 de la más potente de gasolina.
